流通现代化

  • 多边视角的物流企业与制造企业联动机理

    骆温平;高永琳;

    物流服务是生产性服务业重要的组成部分,其存在的价值与发展的空间取决于能否为制造业创造价值。物流企业与制造企业及其上下游企业联动,可进一步发挥物流企业的主动性与创新能力,在与制造企业及上下游企业的多边合作中,通过"指挥"与协同供应链,促进制造企业产业链升级,提升制造企业及上下游企业形成的供应链效率,最后形成物流企业、制造企业及上下游企业多方共赢的局面。基于社会网络理论、企业资源理论、平衡理论、战略联盟理论等不同视角研究物流企业与制造企业及上下游企业(物流企业-客户-客户的客户)之间的多边合作可以发现,信任及信息共享是多边关系中驱动供应链价值创造的关键因素,对物流企业与制造企业及上下游企业之间的信任具有正向影响,对供应链绩效提升具有正向影响。进一步的研究需要从不同角度对这些因素进行观察,并分析这些重要因素之间以及它们与制造业供应链绩效之间的关系。

    2015年10期 v.29;No.253 1-6页 [查看摘要][在线阅读][下载 1069K]
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  • 农产品追溯的物联网应用模式

    李圣军;

    物联网应用于农产品追溯是未来经济社会发展趋势,物联网的内容包括物体标准化标识、物物网络化连接、物体智能化管理;而在农产品追溯中,追溯目标是"借物管人",追溯内容是"人物信息",追溯要件是"目标兼容",追溯精度是"个批结合"。这表明物联网与农产品追溯具有内在的契合性。物联网应用于农产品追溯体系架构主要包括感知层、网络层和应用层,其中感知层是基础,将"物"纳入"网";网络层是保障,解决追溯链条"信息孤岛"问题;应用层是目标,是物联网价值所在。感知层具体应用模式主要包括信息采集内容、信息采集主体、信息采集方式、信息标识方式、信息存储方式;网络层主要包括传输内容、传输渠道、传输方式、传输安全;应用层主要包括应用层次、应用内容、应用方式。物联网技术应用于农产品追溯具体应用模式多种多样,必须因地制宜。

    2015年10期 v.29;No.253 7-14页 [查看摘要][在线阅读][下载 1081K]
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现代物流

  • 跨境电商环境下国际物流模式研究

    庞燕;

    跨境电商的迅猛发展,给国际物流业带来了机遇和挑战,同时,国际物流运作模式的适应性也成为跨境电商运营的瓶颈。目前,服务于跨境电商运作的国际物流出口模式包括邮政快递(中国)、国际快递、海外仓(边境仓)、跨境专线物流和国内快递的国际化服务,国际物流进口模式包括直邮模式和转运模式。不同模式分别适应于不同的情况,具有各自的优势,但是又都存在着运输时间长、丢包率高、运输成本高、揽收范围和覆盖的海外市场有限等问题。为此,可通过建立国际物流服务能力评估体系,提高国际物流成本管控能力,提升智能监控与协调能力,增强国际物流服务响应能力,改进国际物流差异化服务能力等措施来解决。

    2015年10期 v.29;No.253 15-20页 [查看摘要][在线阅读][下载 1068K]
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  • 共同配送协同效应评价体系构建

    温卫娟;邬跃;唐秀丽;

    当前,共同配送中出现的问题在很大程度上是配送体系各主体间业务、资源、信息等配送要素不协调、不匹配所导致的,挖掘共同配送中各主体协同的本质和内涵,强化共同配送协同效应至关重要。文章基于协同学理论,以新的视角和方法探索影响共同配送联盟组织健康发展的主要参量,建立了涵盖组织协同、资源协同、业务协同、信息协同等的共同配送协同机制模型及要素结构模型,并借助文献研究、专家会议、问卷调查、主成分分析等方法构建衡量共同配送协同效应的评价体系,可帮助共同配送组织衡量共同配送实施效果并发现短板,提高共同配送联盟的成功率与协同效益。

    2015年10期 v.29;No.253 21-27页 [查看摘要][在线阅读][下载 1120K]
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  • 双边市场理论视角下物流平台运营机制分析——以公路货运平台为例

    宋娟娟;刘伟;

    双边物流平台具有为双边提供服务、双边用户需求互补、存在交叉网络外部性、需要线下实体支持、监管责任更大等特征,包括信息交换型线上物流平台、贸易支持型物流平台、园区网络型物流平台和专线+加盟型物流平台。双边物流平台在发展过程中需要解决"鸡蛋相生"的问题,确定合适的定价策略,采取适当措施突破"临界群体",对平台用户资质进行认证,避免其多平台接入,并确定恰当的竞争策略。

    2015年10期 v.29;No.253 28-33页 [查看摘要][在线阅读][下载 1076K]
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经贸论坛

  • 基于“一带一路”跨境物流网络构建的产业联动发展——集成场理论的顶层设计思路

    董千里;

    物流业作为基础性、战略性产业,具有衔接性、渗透性、服务性等基本特点,而"一带一路"战略的实施,必将加强全球性经贸与物流联系,并进一步为物流业转型升级带来极大的机遇。为更好地提高国家跨境物流服务质量与运作效率,降低我国向西开放的国际物流网络成本,推动跨境产业联动发展,应基于"一带一路"战略布局,以集成场理论为指导,遵循国际物流主通道物通量对称平衡机理,将处于国家地理中心的国际物流枢纽作为内陆型国际中转枢纽,并与境外地位同等重要的国际物流枢纽间形成国际物流主通道网络,即跨境国际物流通道网络。同时,注意培育或引进跨境物流集成体,组织好跨境物流链的物流业务种类、规模和实现方式;关注始发国际枢纽港和终到国际枢纽港的场源建设,提升内陆型国际枢纽基核的物流集成引力;关注境内地理中心、采购中心、制造中心、配送中心、金融中心与跨境内陆型国际中转枢纽功能的对接和集聚,形成新的场源,增强跨境物流集成引力。此外,还要运用知识链在联接键设计与构建方面进行持续创新。

    2015年10期 v.29;No.253 34-41页 [查看摘要][在线阅读][下载 1127K]
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  • 中国适度税负水平的估计

    席玮;

    我国宏观税负在地区上存在短板效应,在区域间存在不平衡状况,而这种不平衡削弱了总体的税收承载能力,化解矛盾的关键在于找到既能提高政府财政能力,同时又减轻微观主体税负感受的方针策略。首先,财政支出应更多地向民生领域倾斜,同时不断提高社会保障能力,调节民众的纳税感受;其次,应采取减税措施,重点调节税收结构,适当降低税收结构中间接税所占的比例;再次,应以增值税扩围改革的继续推行为契机,培育经济中新的增长点,通过更多的税收优惠政策,扭转经济结构与税收负担不相匹配的局面,提高整体经济的税负承载能力。

    2015年10期 v.29;No.253 42-48页 [查看摘要][在线阅读][下载 1598K]
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电子商务

  • 信息不对称下P2P网络借贷投资者行为的实证

    胡海青;

    在信息不对称的P2P网络借贷市场,逆向选择和道德风险盛行。P2P网络借贷市场同传统的信贷市场一样,存在信贷配给现象,使得当利率高于一定水平之后借款利率的增加会降低借款成功率,平台整体借款成功率不高。投资者的期望收益取决于借款利率和借款人还款能力及概率两个方面。此外,投资者在资金出借时会看重借款人成功借款信息和标的已有投资人数信息。为了使P2P行业健康发展,提高信息透明度尤为重要。我国应加快征信体系建设步伐,完善互联网金融行业法律法规,制定行业准入细则,落实责任制。同时,借款人应诚信借款和还款,构建良好的信用;投资者应理性对待利率与风险,丰富自身投资知识。

    2015年10期 v.29;No.253 49-55页 [查看摘要][在线阅读][下载 1105K]
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  • 基于全球价值链理论的电子商务产业链模式选择

    王法涛;李俊青;

    依据全球价值链理论提出的产业链治理决定要素,可从交易复杂度、交易信息可编码程度、供应商能力三个维度,把电子商务产业链分为科层式、领导型、模块化、关系型四种模式。而基于对国内100多家从事网上零售业务的电子商务公司的调研,根据其运营模式和产业链治理形式,从平台所有权角度进行归纳整理,可将电子商务平台划分为六种所有权形式,即第三方开放平台模式(淘宝网、天猫商城等)、以自营为主的半开放平台模式(京东、当当等)、物流服务商主导模式(顺丰优选、邮乐网等)、支付服务商主导模式(工商银行的融易购等)、全产业链模式(中粮集团的我买网等)、传统零售商或制造商主导模式(银泰网、海尔商城等)。考虑到产业发展尚不成熟,目前电子商务领域纯市场化的运营模式尚未出现,文章结合电子商务平台实际案例,将平台所有权与纵向治理模式相结合,对六种典型电子商务平台纵向关系治理模式进行比较分析发现,平台所有权差异与企业自身战略选择决定了产业链运营模式和电商平台特性。领导型和科层式治理模式的优势在于企业对产品或服务质量的控制,但不利于平台经营范围与规模的扩张,适合垂直化电商;模块化和关系型治理模式属于典型的平台经济,具有网络环境下的双边市场特征,这种模式可扩展性强,可以培育出大规模的平台用户,有利于电商企业快速成长,但平台运营过程中要注意对服务质量的控制。

    2015年10期 v.29;No.253 56-63页 [查看摘要][在线阅读][下载 1111K]
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京津冀一体化

  • 京津冀协同区、长江经济带和一带一路互联互通研究

    王娟娟;

    作为新常态下中国的三大经济区,京津冀协同区、长江经济带和一带一路承担着成为中国新三极的重任,三区互联互通能够规避旧三极格局引发的中国区域差距。由于功能定位明确、发展水平差异、资源禀赋不同、重叠区域增多等因素,三大经济区存在互联互通的可行性。以经济结构的相似性和互补性为原则,商贸流通、资源技术、低碳节能、电子商务、交通设施等是三大经济区可以广泛开展合作的经济领域,应确立内外兼修的顶层设计理念,完善经济合作环境,构建跨经济区产业链,推动区域协调发展。

    2015年10期 v.29;No.253 64-70页 [查看摘要][在线阅读][下载 1079K]
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  • 基于能力结构视角的京津冀区域协同创新

    薛景梅;李明芳;

    在构建区域协同创新能力评价指标体系的基础上,利用能力结构关系模型,对2008—2013年京津冀区域三省级地区的创新能力结构指数、创新能力结构耦合度及协同创新获益比例进行测度分析,研究结果表明,区域内综合创新能力、创新能力结构耦合度及协同创新获益比都呈现出持续、稳定改善趋势。三个省级区域综合创新能力存在显著差异,北京市最高,河北省最弱;创新能力结构耦合度不均衡,京津合作比京冀、津冀合作表现出更好的稳定性;京津、京冀、津冀协同创新获益比都呈现出下降趋势,各地区在区域合作创新中的获益值呈现上升趋势。以此为基础,提出促进京津冀区域协同创新的对策建议。

    2015年10期 v.29;No.253 71-76页 [查看摘要][在线阅读][下载 1121K]
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供应链管理

  • 北京市食品供应链利润分配分析——基于质量检测服务外包模式

    沈小静;王燕;

    在食品供应链中,超市与食品生产者是不可或缺的环节,而第三方质量检测服务机构的加入更能保证食品安全。对于三方构成的供应链,可用经典萨普利模型进行利润分配分析,使各成员企业间的利润分配达到最优。同时,在考虑供应链面临的内生风险和外生风险,并以灰色关联度评价法对风险评估基础上,对经典萨普利模型进行了改造,使供应链成员企业间利润分配与其承担的风险相适应。

    2015年10期 v.29;No.253 77-81页 [查看摘要][在线阅读][下载 1102K]
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  • 三方协调背景下的物流服务供应链信息平台搭建

    郑秀芝;

    针对现阶段我国物流行业发展现状与物流市场需求增长之间的矛盾,本文研究了多方协调环境下搭建以物流服务集成商主导的物流服务供应链信息平台。文章基于核心能力理论,分析了物流服务供应链的产生原因,提出了相应的多方协调体系;通过协调体系与信息平台关系的阐述,充分说明信息平台搭建的必要性;并据此提出了物流服务集成商主导的物流服务供应链信息平台搭建的概念化模型。最后,通过一系列相关辅助机制的提出,确保物流服务集成商主导信息平台的实施与有效运行。

    2015年10期 v.29;No.253 82-89页 [查看摘要][在线阅读][下载 1118K]
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  • AEO制度对供应链安全的影响及对策

    王伟;

    随着区域经济一体化和经济全球化的发展,贸易安全、供应链安全问题逐渐成为全球关注的热点。识别现存供应链安全制度或建立新安全制度,以便更有效地进行风险质量管理显得尤为重要。经认证经营者(AEO)能够简化企业进出口程序,提高企业信誉,降低企业保险费用,同时实现不同经济体之间的互认。我国在积极推行AEO认证的同时,应降低认证成本,减轻企业负担;增加针对AEO认证企业的优惠政策;强化商界对AEO制度的认可程度,扩大认证范围;继续完善社会信用体系建设;促进口岸管理部门协同监管,争取逐步实现国际互认。

    2015年10期 v.29;No.253 90-95页 [查看摘要][在线阅读][下载 1075K]
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企业管理

  • 快递企业参与我国农产品流通的模式

    刘艳;夏宇;

    我国是一个农业生产和农产品消费大国,生鲜农产品供求市场庞大,而农产品"卖难"与价格季节性波动矛盾突出。随着农村快递网络建设的加快,快递企业在农村物流经济中的作用将日益重要,对破解农产品流通与农民增收难题具有非常重要的意义。分析我国农产品分类、流通特点及快递企业运作网络特性发现,快递企业参与农产品流通不仅有利于降低农产品流通成本,而且有利于快递企业实现边际收益,产生新的利润源。但是,并非所有的农产品流通都适合快递企业参与,各类快递企业应根据自身情况,针对各种类型农产品特点,对相应的服务模式加以组合,形成适合自身特点的农产品快递服务产品。此外,快递企业要真正大规模进入农产品流通,在农村经济发展中发挥重要作用,还需要很多政策上的扶持,政府要积极营造适宜快递企业与农产品流通需要的政策环境,推动快递企业参与我国农产品流通。

    2015年10期 v.29;No.253 96-102页 [查看摘要][在线阅读][下载 1078K]
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  • 基于信任模型的商品配送承运商选择评价

    刘奇燕;李林玲;

    针对商品配送承运商使用中面临的风险,商品生产企业不仅需要采用招标、关键绩效指标、管控中心、抵押金等多种监控考核方式管理配送承运商,强化配送承运商满足商品生产企业配送需求的能力,还应通过信息模型的代入,在配送承运商选择之初即降低相应的风险。为降低配送承运商风险,为第三方商品配送承运商选择提供贴近实际需求、降低配送风险的建议,文章以信任模型为基础,引入业务承载能力和承运商财务抗压能力,通过调整配送承运商持续业务能力主要影响因子,提出了待售商品配送承运商选择评价模型。以云南某商品生产企业历史数据进行假设检验,研究结果显示,调整影响因子后的信任模型适用于商品配送承运商选择问题,可提高商品生产企业在配送承运商合作中的保障,提高操作弹性和配送业务结算的灵活性,缓解现金流压力,防止配送承运商财务问题所导致的业务领域突发事件的产生。

    2015年10期 v.29;No.253 103-109页 [查看摘要][在线阅读][下载 1115K]
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市场分析

  • 虚拟体验式营销对顾客在线行为的作用机制——以线上机票销售为例

    李辉;

    本文以在网上购买机票的旅客为研究对象开展实证研究,检验了感官、情感、思考、行动和关联等5种体验式营销要素与顾客在线行为的关系。结果表明,感官、情感和关联正向影响顾客的在线浏览意愿和在线购买意愿;在线浏览意愿和在线购买意愿正向影响顾客忠诚;价格导向正向调节虚拟体验式营销要素与在线浏览意愿、在线购买意愿的关系;便捷导向正向调节虚拟体验式营销要素与在线购买意愿的关系。在此基础上,为航空公司和机票代理人线上机票销售的体验式营销战略制定和实施提供一定的理论指导与管理建议。

    2015年10期 v.29;No.253 110-116页 [查看摘要][在线阅读][下载 1096K]
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  • 中国电信业增长质量评价及其基本特征

    王薇;任保平;

    电信业增长质量既是一国产业技术创新水平、国家综合实力的重要方面,也是公共服务能力、居民生活水平的重要体现。本文从电信业的基本特征入手,从经济结构、经济效益、资源利用与生态代价以及社会福利四个维度构建评价电信业增长质量的系统评价指标体系,在此基础上对2003—2013年中国电信业增长质量进行测度,并考察分析其演进特征和影响因素。结果表明,中国电信业增长质量总体上获得了较为显著的提高,但是数量扩张的特征仍然明显,并且各个维度的表现并不一致。电信业经济结构和经济效益维度前期改善显著但后期提升相对较慢,资源利用和环境代价及社会福利维度的波动性显著影响行业增长质量的快速提升。提高电信业增长质量应重点关注电信业务转型及电信服务的普惠性。

    2015年10期 v.29;No.253 117-124页 [查看摘要][在线阅读][下载 1105K]
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  • “一带一路”与我国国际物流新战略学术研讨会中国·珠海

    <正>2013年9月和10月,习近平总书记访问哈萨克斯坦和印度尼西亚时提出共建"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"的倡议,2014年12月中央经济工作会议将"一带一路"上升为国家战略。"一带一路"是我国经济发展面临重大转变时在统筹国际国内两个大局基础上做出的重大战略抉择,必将对我国未来发展产生深远影响。"一带一路"战略涉及方方面面,其中,国际物流战略是其重要内容之一,

    2015年10期 v.29;No.253 2页 [查看摘要][在线阅读][下载 1052K]
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  • 欢迎订阅中国流通经济

    <正>《中国流通经济》杂志原名《中国物资》,是中国市场学会会刊,全国流通领域具有较大影响的流通经济类理论刊物,全国中文核心期刊(中国经济类)、中国人文社会科学核心期刊、中文社会科学引文索引(CSSCI)来源期刊。刊物主要发表流通领域最新研究成果,关注国内外流通领域的理论动态和发展方向,传播市场信息,交流企业经营管理经验,借鉴国外先进的管理和物流科学技术。其主要栏目有:流通现代化、现代物流、供应链管理、市场分析、电子商务、营销管理、

    2015年10期 v.29;No.253 89页 [查看摘要][在线阅读][下载 1040K]
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  • 欢迎订阅《商业经济研究》

    <正>从2015年开始,陪伴大家走过15个春秋的《商业时代》正式告别读者,悄然走进历史。刊物从此将更名为《商业经济研究》继续出版。自2000年创办以来,《商业时代》前后总共出版了458期,刊发文章字数累计超过1.2亿,也曾各类荣誉加身,荣登"《中文核心期刊要目总览》贸易经济类核心期刊、《中国学术期刊网络出版总库》收录期刊、《中国知识资源总库‘社会科学期刊精品库》收录期刊、"万方数据—数字化期刊群"全文上网期刊、《中文核心期刊(遴选)数据库》收录期刊、《中文科技期刊数据库》收录期刊、全国社科类核心期刊、中国人民大学书

    2015年10期 v.29;No.253 125页 [查看摘要][在线阅读][下载 642K]
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