• “智慧+共享”物流耦合效应评价

    钱慧敏;何江;关娇;

    探究“智慧+共享”物流模式耦合机理、效应及其实现路径,对于推动物流企业乃至整个行业向“智慧+共享”模式转型升级并实现降本增效具有重要理论和现实意义。“智慧+共享”物流融合了智慧化和共享化两种理念,推动物流系统主要功能环节相互适应、耦合协调、相辅相成,并最终促进物流运作流程高效智能化、物流资源高度共享化以及物流功能全面转型升级。对其耦合效应的评价,可从信息服务、装卸包装、仓储管理和运输配送四个方面进行。基于物流行业专家评分和问卷调研的研究结果发现,目前我国智慧物流和共享物流的耦合属于中度耦合,处于发展阶段初期,而耦合协调度水平处于初级协调阶段,二者系统耦合关系强度较弱,耦合协调状况有很大发展空间,智慧物流对“智慧+共享”物流耦合的贡献要高于共享物流;信息系统建设、基础设施建设、信息资源共享等要素对“智慧+共享”物流系统耦合的贡献较大,而人才建设、安全性建设、装备资源共享、配送资源共享和共享标准体系等要素的贡献较小,已成为制约“智慧+共享”耦合的瓶颈;物流系统信息化建设能力和基础设施建设是智慧物流发展的主要影响因素,信息安全、专业人才比重、人才开发状况等要素发展情况满意度较低,成为制约智慧物流系统发展的瓶颈;信息资源共享和共享标准体系等是共享物流发展的主要影响因素,信息共享效率、技术标准化、共同配送、信息共享平台等因素已成为制约共享物流发展的关键瓶颈。我国应提升物流系统信息化建设能力和基础设施建设水平,完善智慧物流系统人才培养和信息安全体系保障机制;推动物流行业资源共享平台机制建设和标准规范体系完善,构筑共享物流高质量发展的环境;促进政府、行业、企业等多层面协同合作,营造物流行业“智慧+共享”环境氛围,推动相关理念普及和方案落实。

    2019年11期 3-16页 [查看摘要][在线阅读][下载 1384K]
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  • 我国物流业技术效率及影响因素——来自上市公司的实证研究

    韩东亚;刘宏伟;

    随着经济社会的高速发展,物流业已经被看作推动社会经济发展的主要动力与基础,同时,快速发展中物流企业暴露出的问题也不容忽视。运用随机前沿分析法(SFA),选择80家物流上市公司2013—2017年财务数据为样本,对我国物流业效率进行实证研究,分析发现:我国物流企业整体发展呈现上升趋势,但是80家企业5年的平均技术效率值与效率值为1的最优情况相对仍然偏低。从不同区域分析,东部地区企业的平均技术效率值优于西部地区,且比中部地区略高,这表明我国中部地区物流存在一定的“塌陷现象”,应注意物流投资规模;从不同类型企业分析,不同类型企业技术效率值不同,但平均技术效率值总体上呈现上升趋势,表明物流企业管理水平持续提升,管理者应持续关注市场开发;从影响技术效率值的因素分析,高管人数、所有者权益均对提高技术效率有正面影响,而固定资产和管理费用目前处于规模报酬递减状态,过度投入会阻碍技术效率的提高,因此,物流企业应加强人力资源的智力支持,通过资产重组降低负债比例,适当控制固定资产规模,减少管理费用。

    2019年11期 17-26页 [查看摘要][在线阅读][下载 1248K]
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  • 日本物流共同化理论与实践

    李南;

    近年来,物流领域的“降本增效”问题以及物流活动引发的诸多环境和交通问题成为阻碍物流发展的瓶颈。在这样的背景下,20世纪60年代日本出现的物流共同化模式不失为一种可以参考和借鉴的有效方法和途径。参与物流共同化的企业通过物流领域的合作,构建企业间共同物流系统,既能很好地提高物流运营效率,降低物流成本,又能有效应对物流活动引发的交通堵塞、尾气排放、噪音污染等社会和环境问题。基于既有理论研究,分析物流共同化的内涵、主导主体、发展模式以及推动和阻碍因素发现,实现物流共同化最重要的问题在于各参与企业之间关系的管理和维护,即如何促进各参与企业之间的信任与合作关系,这是物流共同化能否成功的关键因素。日本物流共同化应用的现状表明,由多个货主企业主导的物流共同化具有更强的生命力。案例研究结果表明,多个同行业企业间的物流共同化,能够通过设定明确的组织理念、选择对组织理念高度认同的企业、建立公平的运营管理制度以及有效的合作与沟通机制,增强各参与企业之间的信任关系,推动物流共同化发展并取得成功。而物流共同化未来的发展方向是通过构建企业之间的物流同盟关系,推动同行业水平型物流共同化的发展,这是应对经济和社会环境问题的有效途径。

    2019年11期 27-39页 [查看摘要][在线阅读][下载 1320K]
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  • 农产品供应链中物流与电商的协同机制

    杨路明;施礼;

    近年来,我国农产品供应链中物流和电子商务所发挥的作用越来越重要。二者之间能否协同发展,既影响到各自的发展水平和质量,又关系到整个农产品供应链的平稳运行,从而对农业和农村经济的稳定发展产生影响。对农产品供应链中物流与电商所构成的复合系统可借鉴协同学的思想和方法,通过建立微分方程数学模型分析系统的自组织演化过程,求解系统达到协同状态的稳定性条件,分析结果表明农产品物流与电商实现协同的稳定平衡条件取决于农产品物流与电商之间正向贡献效应和负向影响效应的大小。农产品供应链物流与电商复合系统的宏观序参量包括政策法规、经济发展水平、行业竞争、信息技术发展水平和市场需求,微观序参量包括物流与电商的合作忠诚度、信息共享程度以及物流瓶颈。微观序参量是决定农产品物流和电商复合系统自组织演变的关键因素,宏观序参量通过影响内部微观序参量间接影响农产品物流与电商的演化过程。通过对2013—2018年我国农产品物流与电商协同变化过程的分析可知,农产品物流与电商发展迅速,但农产品物流子系统的有序度明显高于电商子系统,农产品物流的发展受外部宏观因素影响大;农产品物流与电商之间存在着协同关系,但协同水平低,且与农产品物流与电商的发展不匹配。我国应采取措施释放农产品电商需求,加大对农产品第三方物流产业的扶持力度;加强战略协作,提升农产品物流与电商的合作伙伴忠诚度;加强信息集成整合,提升农产品物流与电商之间的信息共享程度。

    2019年11期 40-53页 [查看摘要][在线阅读][下载 1393K]
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  • 演化视角下电子商务多边平台网络效应及竞争策略选择

    王法涛;

    近年来,平台型电子商务模式发展日益成熟,平台型经济体成为各方关注的焦点。当前,平台模式的电子商务企业表现出多元化发展趋势,电子商务平台逐渐由单一的双边市场演化为跨平台多边市场。网络效应既是平台型经济体的一个基本特征,也是影响企业竞争策略的关键因素。对平台网络效应相关研究进行梳理发现,大多针对单一平台双边市场进行数理分析,鲜少针对多元经营模式下的跨平台网络效应进行研究。本研究的边际贡献主要有两点:一是基于电子商务主平台及其从属平台的交叉网络外部性,拓展已有双边市场分析框架,分别构建联营开放电子商务平台、自营半开放电子商务平台、物流电子商务平台、金融电子商务平台四种模式下的多边市场收益模型,并讨论各种商业模式下的平台定价与利润;二是通过案例研究,分析验证平台网络效应动态演化路径,并给出企业在不同演化阶段的核心竞争战略。研究结果表明,交叉网络效应会削弱企业对平台的控制力,而实施跨平台战略可以分散网络效应,实现网络效应红利的内部化;先发平台的网络效应扩散有助于企业跨界进入相关产业领域;多元经营战略可使平台获得更大定价空间。此外,处于不同演化阶段的电子商务平台其网络效应与核心战略也有所不同,成长期的平台注重用户数量,成熟期的平台重视平台质量建设,分化期的平台实施平台包络战略。

    2019年11期 54-64页 [查看摘要][在线阅读][下载 1307K]
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  • 品牌体验研究进展——内涵、维度与影响机制

    齐永智;

    品牌体验将企业品牌与顾客体验加以融合,既是过去十年来消费者研究领域最有前景的一个概念,也是企业营销管理实践最为重要的一项内容。系统梳理国内外品牌体验主要研究成果,从品牌体验内涵、划分维度、影响机制三方面入手展现品牌体验理论研究概貌,有助于推动对品牌体验概念的全面认知。从品牌体验的内涵看,相关研究认为,品牌体验贯穿于消费者与品牌接触的各个环节,是由品牌本身或品牌相关刺激物所引发的消费者的主观性、情感性、个性化反应。品牌体验与顾客体验、产品体验、购买和服务体验、消费体验四个概念既有联系又有区别,其中品牌体验与顾客体验、产品体验、购买和服务体验相比其概念内涵更广,与消费体验相比因界定视角不同,其从属关系很难区分。从品牌体验的划分维度看,相关研究由于视角、背景、目的不同,其对品牌体验的划分维度可分为二维、三维、四维、五维等几种。从品牌体验的影响机制看,相关研究基本遵循“品牌体验前因变量—品牌体验形成—品牌体验结果变量”的过程机制。而考虑到国内品牌体验方面理论研究较少的现实,为更好地在中国本土情境下指导企业实践,未来应加强适用于不同情境的品牌体验量表的研究,加强对品牌体验形成和影响机制中调节变量的研究,加强对品牌体验前因变量负面反应和结果变量累积效应的研究。

    2019年11期 65-74页 [查看摘要][在线阅读][下载 1388K]
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  • 消费者参与好评奖励活动的后续负面行为与心理路径——一个调节中介模型

    宋宏磊;张博;

    近年来,为促进产品销售或树立企业网络口碑,电商企业经常通过实施好评奖励活动鼓励消费者发表好评信息。不过,好评奖励活动在改变消费者在线评论行为的同时,也产生了一些后续负面行为。为解决该问题,可基于自我决定理论、社会交易理论和认知失调理论,通过六组心理学组间实验,探讨购物体验和奖励额度对消费者参与好评奖励活动后续负面行为及其心理路径的影响。研究发现,购物体验对消费者参与好评奖励活动后续负面行为和认知失调均具有负向显著影响。购物体验和奖励额度对消费者参与好评奖励活动后续负面行为和认知失调均具有交互效应,即购物体验中等的情况下,高额奖励时的后续负面行为意愿和认知失调均低于低额奖励时;购物体验差和好的情况下,奖励额度高低对后续负面行为意愿和认知失调均无显著影响。购物体验调节影响认知失调在奖励额度与后续负面行为关系中的中介效应,即购物体验中等的情况下,奖励额度通过认知失调对后续负面行为产生显著负向中介作用;购物体验差或好的情况下,奖励额度通过认知失调对后续负面行为的中介作用不显著。可见,并非所有企业都适合采用经济激励的方式树立网络口碑。从企业视角看,应根据自身所提供购物体验的水平实施差别化好评奖励活动,即所提供购物体验差的企业应致力于提升产品和服务质量而非以激励方式获得虚假口碑,所提供购物体验中等的企业可通过提高奖励额度来获得更好的网络口碑,所提供购物体验好的企业可通过实施小额好评奖励活动来维系网络口碑;从社会视角看,建议由电商平台主导实施科学合理的好评奖励活动,以公平方式激励消费者发表客观评论信息,而非硬性要求的好评信息,以增加和提高平台网络口碑的数量和质量。

    2019年11期 75-85页 [查看摘要][在线阅读][下载 1296K]
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  • 欧亚经济联盟对外自由贸易区建设的实践与启示——中国与欧亚经济联盟自贸区建设的可能路径

    张继荣;

    欧亚经济联盟积极致力于与第三国和一体化组织建立自贸区,目标宏大,目前已与越南和新加坡签署自贸协定,与伊朗签署为建立自贸区的临时协定,与中国签署非优惠的经贸合作协议,与以色列等国进行有关自贸区建设的谈判或相关接触,长期致力于与欧盟建立自贸区但进展有限。从其现有实践看,联盟对外商签自贸协定态度谨慎,尤其是联盟成员国对服务贸易和投资自由化较为保守。对于中国与欧亚经济联盟的自贸区建设而言,应以已签署的经贸合作协定为基础,促进贸易便利化等方面的合作,推动开展自贸区建设的可行性研究,充分借鉴欧亚经济联盟与越南、新加坡等自贸协定的经验,以“早期收获”等方式逐步推进关税减让谈判,推进服务贸易领域的逐步开放,以“正面清单”模式逐步推进服务贸易自由化,适时更新或重谈现有的双边投资协定,将重谈或修订现有双边投资协定作为短期目标,探索建立自由化水平较低的自贸协定1.0版。

    2019年11期 86-94页 [查看摘要][在线阅读][下载 1193K]
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  • 多团队系统内团队间冲突过程金字塔模型——基于经典扎根理论的探索性研究

    牛楠;刘兵;李嫄;

    多团队系统是当前广泛应用的一种组织形式,而团队间冲突对多团队系统有效性产生重要影响。运用经典扎根理论研究方法,采取构念积储格深度访谈技术深入多团队系统现实情境进行探索性研究,结果显示:第一,多团队系统内团队间冲突过程分为五个阶段,即潜伏阶段、感知阶段、管理阶段、结果阶段和反馈阶段。第二,冲突源可以分为四个方面,一是个体层、团队层及系统层输入的跨层次冲突源;二是多团队系统内团队内及团队间的交互式冲突源;三是以往冲突结果的循环反馈式冲突源;四是多团队系统外界环境及外界干预类冲突源。第三,冲突感知阶段包含冲突界定和冲突归因两个步骤,冲突源的位置包含我方、对方、第三方或者外界三类。第四,冲突管理基于关心我方、关心对方和关心系统这三个维度,可以划分为八种类型。第五,冲突产生的结果建设性与破坏性并存,对个体、团队和系统均会产生积极或者消极的影响。

    2019年11期 95-105页 [查看摘要][在线阅读][下载 1276K]
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  • 《外商投资法》背景下华侨华人回国投资的法治保障

    李猛;

    《中华人民共和国外商投资法》将于2020年1月1日正式实施,这为我国打造国际一流营商环境奠定了坚实的制度基础,同时也标志着我国外商投资将迎来制度性开放的新时代。在此背景下,良好的法治营商环境将为华侨华人回国投资带来更多优惠便利,使他们可在更加公平公正的制度环境下平等参与国内市场竞争。但与此同时,也要看到新时期华侨华人回国投资中的一些法律问题依然存在,导致其回国投资法律适用主体资格不确定和投资待遇相对降低。追溯新中国成立70年来华侨华人回国投资法律制度发展的历史沿革,考虑到华侨华人法律主体资格的特殊性,未来需要进一步完善《外商投资法》关于华侨华人回国投资的相关法律规定,并以此为基础逐步建立起体系完善的华侨华人回国投资特殊监管法律制度,明确“华侨华人投资者”和“华侨华人投资”基本法律概念,补充根据投资资金来源确定是否属于外商投资的规定,平衡华侨华人与投资协议缔约国国民和港澳台同胞之间的投资待遇差异性,从而为新形势下华侨华人回国投资提供有力的法治保障和优质的法律服务,以吸引更多的华侨华人回国投资创业。

    2019年11期 106-115页 [查看摘要][在线阅读][下载 1211K]
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  • 京津冀协同发展:进展、成效与展望

    柳天恩;田学斌;

    京津冀协同发展战略实施五年来,顶层设计基本完成,北京非首都功能疏解有序推进,两个“一体两翼”加快建设,交通、生态和产业三个重点领域不断突破,区域协同创新势头良好,基本公共服务共建共享取得进展。但区域“断崖式”发展差距仍未根本改变,北京非首都功能疏解存在结构性难题,交通一体化存在路网布局和交通方式衔接短板,生态环境保护存在市场机制不健全难题,产业升级转移存在承接平台分散、承接能力不足和承接产业错位等问题,京津冀协同创新发展模式尚未彰显。在未来三地的协同发展中,应把中央顶层设计和地方实践探索结合起来,力争形成更多可复制推广的制度创新成果;把北京“减量发展”和“辐射带动”结合起来,加快缩小河北与京津的发展差距;以两个“一体两翼”建设为契机,培育京津冀世界级城市群;以“京津雄创新三角”为引领,打造京津冀协同创新共同体;以交通和生态领域为突破口,开创京津冀协同发展新格局。

    2019年11期 116-128页 [查看摘要][在线阅读][下载 1298K]
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