本刊特稿

• 深化改革与走新型工业化道路

  李毅中;

  战略性新兴产业是我国战略规划的重要内容之一。发展战略性新兴产业,有必要加深对中国特色新型工业化道路的理解与把握。中国特色新型工业化道路是创新之路,其基本特征,一是资源节约与环境友好,二是信息化与工业化融合发展,三是信息化深入融合、城镇化与农业现代化同步协调发展。为更好地实现新型工业化,必须重点解决好当前我国自主创新能力不强、资源环境难以支撑、产业结构不合理、地区行业不平衡不协调状况突出等深层次矛盾和问题,依靠创新驱动和改革开放来增强发展的动力和活力。一要提高自主创新能力;二要深入推进改革,完善宏观调控,建设开放型经济;三要推动中东西部地区协调发展;四要增强企业动力与活力。

  2013年07期 v.27;No.226 4-6页 [查看摘要][在线阅读][下载 124K]
  [下载次数：177 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：2 ]

• 我国资源利用“循环不经济”问题突出

  寻寰中;

  循环经济发展理念逐步深入人心,但我国在资源利用方面的"循环不经济"问题却十分突出。从微观领域看,循环经济只注重循环,不注重经济,缺乏市场经济环境下发展的动力。当前不少企业发展循环经济,能够循环起来,但不经济,结果导致企业不愿加大循环经济投资,最先进的技术难以得到推广,企业发展循环经济的动力逐渐减弱。发展循环经济存在长期利益与短期利益的矛盾,而政策和政府调控手段是化解矛盾的重要方法。因此,应借鉴美日德等发达国家发展循环经济的经验,通过政府完善政策机制,逐步完善促进循环经济发展的法律法规体系、政策支撑体系、技术创新体系、有效激励制约机制等,形成政府推动、企业实施、社会参与的工作机制。

  2013年07期 v.27;No.226 7-8页 [查看摘要][在线阅读][下载 112K]
  [下载次数：99 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ]

流通现代化

• 中国商业竞争理念演变趋势

  王长斌;

  新世纪以来,随着商业环境的不断发展,企业不断探索谋求竞争优势的新方法、新手段。商业竞争文化的转变更为凸显,呈现六大演变趋势,即从规模竞争到速度竞争,从运营竞争到品牌竞争,从单体竞争到产业链竞争,从对抗竞争到合作竞争,从直接竞争到多点竞争,从国内竞争到全球竞争,从店铺竞争到网络竞争。

  2013年07期 v.27;No.226 9-13页 [查看摘要][在线阅读][下载 159K]
  [下载次数：187 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：2 ]

• 网上零售服务供应链模型构建及协同机制

  王法涛;苑春荟;

  在网上零售服务中,各参与方建立协同机制,可以获得更多利润,尤其是网购厂商,不但可以提高收益,还可以降低市场风险;通过价格、订购量等参数调整,可以实现协同机制优化,并使网购价格保持在较低水平;节日促销和频繁的价格战会破坏整个服务供应链的协同机制,弱化供应链成员之间的合作关系,减少整个供应链的利润。网购厂商应该从打造完善的供应链入手,提升服务质量,推动网购行业持续健康发展。

  2013年07期 v.27;No.226 14-20页 [查看摘要][在线阅读][下载 298K]
  [下载次数：845 ] |[引用频次：30 ] |[阅读次数：3 ]

现代物流

• 物联网时代的金融服务与创新

  武晓钊;

  物联网金融是指面向所有物联网的金融服务与创新,涉及各类物联网应用,它使金融服务由单纯面向"人"而延伸到整个社会物理世界,实现商业网络、服务网络的金融网络融合及金融服务自动化、智能化,可以创造出很多商业模式,推动金融业产生重大变革。物联网金融服务创新无处不在,可融入所有物联网领域,开辟崭新的金融服务业务,如在物流领域开展仓储物联网金融、供应链融资、货运物联网金融等。

  2013年07期 v.27;No.226 21-24页 [查看摘要][在线阅读][下载 213K]
  [下载次数：1276 ] |[引用频次：26 ] |[阅读次数：1 ]

• 国民经济动员物流网络的内涵与特点

  商丽媛;谭清美;

  动员物流网络是在网络经济和信息技术条件下,为满足打赢信息化战争和有效实施国家应急管理的需求,以"平时服务、急时应急、战时应战"为原则,通过整合地方物流和军事物流资源建立起来的,由动员物流组织网络、动员物流基础设施网络和动员物流信息网络三者有机结合而形成的动员物流服务网络体系的总称,具有特殊服务性、动态性、信息先导性、稳定性和政策性等特点。

  2013年07期 v.27;No.226 25-28页 [查看摘要][在线阅读][下载 143K]
  [下载次数：236 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：1 ]

• 中国制造业与物流业联动发展实证分析——基于经济转型期行业面板数据分析的视角

  邓良;

  目前,我国正处在经济转型期,产业结构调整与优化是国家重要的经济发展战略。物流业作为现代经济的标志性产业,其发展意义重大。制造业作为我国的支柱产业,是国民经济的重要组成部分。制造业与物流业联系密切,制造业是物流业发展的需求基础,物流业是制造业提高核心竞争力的重要手段,双业联动发展是达到两者共赢的有效途径,是经济转型期有效的产业战略。为提高物流业与制造业联动发展的协调度,发展低成本、高效率的物流,达到同时提高物流业与制造业核心竞争力的双赢目的,可在产业战略层面上来扩大内需,其发展路径可从企业和政府两个层面着手。对企业来讲,要加强建立并完善制造业与物流业联动发展的合作模式,根据自身实力与市场实际,创造并完善联动发展的合作模式;对政府来讲,要发挥政府在促进"双业联动"过程中的促进作用,建立和完善各种引导与激励机制。

  2013年07期 v.27;No.226 29-36页 [查看摘要][在线阅读][下载 257K]
  [下载次数：1061 ] |[引用频次：55 ] |[阅读次数：1 ]

供应链管理

• 面向信息共享的闭环供应链物料恒定辨识

  贺超;庄玉良;

  闭环供应链包括正向供应链和逆向供应链两个环节,闭环供应链通过两个环节的相互衔接,可实现物料的多次循环,极大地减少社会生产对原材料、能源的需求,减少废弃物的排放,有利于环境保护。闭环供应链因其巨大的正外部性,受到了国内外的广泛关注。其中,物料恒定辨识是闭环供应链信息共享的前提。鉴于此,文章建立了包括物料编码、物料信息平台、信息读写三个组成部分的闭环供应链物料恒定辨识体系。该信息平台的建立和运行必须解决两个关键性问题:一是闭环供应链甚至跨闭环供应链的产品/物料编码标准体系构建问题,二是闭环供应链间信任机制与数据准确性保障机制建立问题。

  2013年07期 v.27;No.226 37-41页 [查看摘要][在线阅读][下载 173K]
  [下载次数：169 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：1 ]

• 多任务冲突下竞争性供应链结构的选择

  时奇;

  对双寡头产业最优供应链结构问题进行研究可以发现,为最大化产业总利润,它们或者选择共用一个零售商(共同零售),或者各自使用一个零售商(独占交易)。传统观点认为,共同零售可帮助寡头制造商实现默契合谋,从而得到垄断利润。但是,如果考虑到产品的营销,且一个产品的营销创新将降低其另外一个产品的需求时,那么零售商将降低其在两个产品上的营销创新力度,而这将最终降低产业的总利润。因此,在多任务冲突的情形下,独占交易可能会比共同零售为整个产业带来更高的总利润。

  2013年07期 v.27;No.226 42-47页 [查看摘要][在线阅读][下载 238K]
  [下载次数：174 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：1 ]

经贸论坛

• 复杂网络上的信息传播问题分析

  张永安;纪诗奇;

  在网络化的今天,虚拟世界与现实世界、网上信息流与网下人流不断交互、强化,使得舆论传播这一群体行为更具隐蔽性、突发性与扩散性。目前国内有关复杂网络上集体行为的动力学研究,大多还停留在以传统的问卷统计为手段、以统计学方法为基础的社会预警层面。今后,随着传播媒介结构与性质的根本改变、宏观社会现象的变革以及计算机科学的不断进步,要针对以往研究中存在的一系列问题,突破传统方法,对其规律进行有效管理;要打破传统先验知识屏障,综合运用跨领域跨学科的前沿技术来解决公众舆论管理与研究问题;要通过技术手段发现网络集群行为的内在规律并用以调节和管理网络集群行为,可采用数据挖掘和系统论方法研究金融市场的集群行为模式和机理,采用信息科学方法定量研究公众舆论的内在科学规律。

  2013年07期 v.27;No.226 48-53页 [查看摘要][在线阅读][下载 210K]
  [下载次数：364 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：1 ]

• 基于经济利益格局演进的我国政策反思

  姜力;

  改革开放以来,我国各社会群体的经济地位不断演化。这种经济利益格局的变化,除受基础条件、资源禀赋、市场机制等因素影响外,还与我国不同阶段的政策密切相关。对改革开放以来我国出台的一系列与经济利益分配相关的政策进行回顾可以发现,当时的一些政策提高了微观经济效率,实现了我国宏观经济的长期快速发展,但很多政策在经济利益调节上存在缺陷,扭曲了各社会群体的经济利益格局,进而从经济、社会、政治等方面深刻影响我国改革效度,并影响我国未来发展。为此,在未来的政策取向上,要以公平正义、共享改革成果为指导思想,加大政策完善力度,既注重政策的系统性,又突出完善政策系统的薄弱环节,将缩小收入差距与促进收入流动性结合起来。

  2013年07期 v.27;No.226 54-61页 [查看摘要][在线阅读][下载 195K]
  [下载次数：89 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：1 ]

• 生产性服务业的经济服务功能——以北京市为例

  邓丽姝;

  城市功能与生产性服务业发展水平、产业结构高度相辅相成,生产性服务业是城市服务功能实现的重要载体。城市服务功能主要包括总部管理服务对区域产业的组织管理作用、科技服务对区域产业的创新带动作用、流通服务对区域产业的市场拓展作用、商务服务对区域产业的专业知识支持作用、信息服务对区域产业的信息化运营支撑作用等。北京是全国和区域的经济中心与综合服务城市,北京经济中心地位和服务功能的实现主要依托生产性服务业的专业化发展。生产性服务业支撑的北京经济服务功能主要包括创新中心、管理控制中心、高端商务服务中心、流通和营销中心、信息产业发展中心。

  2013年07期 v.27;No.226 62-69页 [查看摘要][在线阅读][下载 198K]
  [下载次数：253 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ]

企业管理

• 中小企业社会责任实现机制探究

  胡大立;邓玉华;

  中小企业社会责任缺失是一个综合性问题,既有企业自身意识和能力方面的原因,也与政府、制度等外部因素有关。要消除中小企业社会责任缺失状况,促进其积极履行社会责任,需要政府、企业和社会多方通力合作,建立内外联动机制。第一,完善中小企业履行社会责任的内部机制,使企业社会责任与企业发展战略融合,努力提高履行社会责任的现实能力;第二,健全中小企业履行社会责任外部激励约束机制,完善相应的法律法规和激励机制,建立中小企业社会责任考核机制;第三,建立社会对中小企业履行社会责任的监督机制。

  2013年07期 v.27;No.226 70-74页 [查看摘要][在线阅读][下载 156K]
  [下载次数：480 ] |[引用频次：12 ] |[阅读次数：1 ]

• 海尔商业模式设计和创新解析

  于忠珍;金花;

  未来企业的竞争靠的是商业模式,而不是产品。海尔的商业模式探索始于并伴随着企业的组织结构调整和流程再造,经历了"市场链"管理模式到目前"人单合一双赢"商业模式。海尔不懈地探索和实践,持续地创新,力图打造一个属于中国人自己的商业模式,以此来改变中国制造的命运。

  2013年07期 v.27;No.226 75-78页 [查看摘要][在线阅读][下载 139K]
  [下载次数：1301 ] |[引用频次：12 ] |[阅读次数：1 ]

营销管理

• 价值网视角下的营销网络发展

  赵岩;

  随着环境的变迁与企业经营理念的发展,营销网络需要由关系网络逐步向创造、传播、传递顾客价值的虚拟网络系统,即营销价值网转化。营销价值网要坚持顾客导向,以顾客需求为起点,以顾客价值为核心,网络成员协调一致努力为顾客创造、传播、传递更优异的顾客价值,在满足顾客需要的同时,追求网络成员共同利益的增长。营销价值网不仅是顾客价值的创造系统,同时也是顾客价值的沟通与传递系统,其发展程度取决于营销者与网络成员之间关系的性质和强度。

  2013年07期 v.27;No.226 79-83页 [查看摘要][在线阅读][下载 226K]
  [下载次数：234 ] |[引用频次：8 ] |[阅读次数：1 ]

• 基于要素配置的农产品营销渠道优化

  周华;

  农产品营销渠道体系是渠道要素的有机集合体,渠道运行效率既受制于渠道诸要素的发展水平,也取决于要素动态变化的方向。在由流通要素构成的渠道体系中,交换主体、客体、市场运行机制与服务体系等要素是渠道体系的软件部分,载体要素是渠道的硬件部分,渠道体系的硬件与软件建设是相互支持、相互影响的。考虑到农产品营销渠道体系中各要素既衍生于农业产业化发展,又为商品消费服务,进而满足农业经济高效运转与城乡居民消费增长的需要,为科学合理配置农产品营销渠道要素,需要从渠道要素体系整合着手寻找最佳优化路径。一要扎实抓好基础要素投入与要素运行质量,构筑现代农业公共信息平台,建立与现代化农业相匹配的服务体系;二要多层次培育农产品流通主体要素,加快培育新型农民合作经济组织,培育多业态的市场主体要素,培育农产品消费主体;三要大力实施渠道要素的品牌战略,实施交易客体要素的品牌战略,实施交易载体要素的品牌战略;四要科学设置农产品市场流通运行体制,以市场引导为前提规范市场运行规则。

  2013年07期 v.27;No.226 84-91页 [查看摘要][在线阅读][下载 202K]
  [下载次数：815 ] |[引用频次：37 ] |[阅读次数：1 ]

市场分析

• 我国不同规模家庭消费意愿的差异性

  李志兰;韩冀东;江林;

  家庭规模是家庭消费支出一个重要的影响因素,但学者们在对两者间关系的认识上并未取得一致。从家庭消费心理角度分析我国家庭人口数变动对消费意愿的影响可以发现,家庭规模与食品、旅游、高档品、奢侈品、借贷消费等方面的消费意愿呈现出显著的负向关系,与交通通信、医疗、杂项等方面的消费意愿呈现出显著的正向关系,而对服装、居住、美容保健、文化娱乐、教育培训、电子产品、家用电器、中低档产品的消费意愿并不存在显著影响。这些结论可为政府和企业提升家庭消费意愿提供一些有价值的启示。

  2013年07期 v.27;No.226 92-96页 [查看摘要][在线阅读][下载 186K]
  [下载次数：537 ] |[引用频次：21 ] |[阅读次数：1 ]

• 商品出口对行业工资的影响机制——基于中国行业面板数据的分析

  高爽;

  文章根据我国34个行业1994~2010年间的工资变化情况,采用数理模型和计量方法分析出口贸易对行业工资的影响发现,开放政策使得出口通过商品价格影响行业工资。出口程度高的行业,工资增长速度快;出口程度低的行业,工资增长速度慢。开放后期,出口价格指数相对下降,弱化了出口对行业工资的拉动效应。考虑到当前简单的出口导向已不能为制造业企业与工人带来福利,可从以下几点着手对出口导向政策作出调整。一是鼓励出口企业加大创新方面的投入,提升技术水平,提高生产效率,在国际市场上形成动态比较优势,争取长期贸易利得;二是对以加工贸易为主的劳动密集型产业,适当减少出口鼓励政策,以免贸易条件进一步恶化,削弱相关产业的国际竞争力;三是鼓励企业做大做强,走差异化路线,形成一大批有影响力的产品;四是鼓励消费本国产品,支持使用本国中间品,降低对国际市场的依赖性,通过拉动内需形成规模经济和大国市场优势。

  2013年07期 v.27;No.226 97-101页 [查看摘要][在线阅读][下载 219K]
  [下载次数：110 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：1 ]

• 低碳供应链战略合作伙伴的评价与选择

  丁志刚;徐琪;

  文章从分析低碳供应链战略合作伙伴评价与选择的研究价值和意义入手,对供应链合作伙伴评价指标体系与方法的研究进展进行综述,依据企业资质、产品服务、业务运营、环保低碳与合作能力等5个准则构建低碳战略合作伙伴评价指标体系,建立了基于熵权TOPSIS法的评价选择模型,并结合实例验证前述方法的有效性与实用性。

  2013年07期 v.27;No.226 102-106页 [查看摘要][在线阅读][下载 206K]
  [下载次数：664 ] |[引用频次：22 ] |[阅读次数：1 ]

人力资源管理

• 职业满意度对科技创新能力的影响——以创新队伍建设为中介变量

  武跃丽;张克勇;王文寅;

  科技创新是增强高校学术实力的基本措施,也是高校促进经济发展与社会进步职能的体现。高校科技创新的主体是高校教师。文章利用结构方程模型检验了教师职业满意度、科研团队建设与科技创新能力之间的关系。研究发现,教师职业满意度与科研团队建设正相关;科研团队建设与科技创新能力正相关;科研团队建设在教师职业满意度与高校科技创新关系中起中介作用。为充分调动高校教师科技创新的积极性,应提高教师薪酬福利待遇,改善教师科研条件,提供多种学习与提升机会,重视高校科研创新队伍构建,加大科研队伍建设投入。

  2013年07期 v.27;No.226 107-111页 [查看摘要][在线阅读][下载 195K]
  [下载次数：321 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ]

• 我国交通运输、仓储和邮政业就业结构的演化

  林原;

  随着工业和现代服务业的兴起,劳动力从第一产业向第二三产业转移是必然趋势。经济转型期,我国劳动力市场总量性失业压力较大,结构性失业压力日益突出,交通运输、仓储和邮政业作为第三产业重要的组成部分,由于其涵盖领域非常广泛,可吸纳就业人数众多且层次丰富,具有十分明显的劳动力吸纳效应,是吸纳农村剩余劳动力和解决城市失业问题的重要途径。文章通过对交通运输、仓储和邮政业就业结构影响因素进行灰色关联度分析发现,经济转型期,在技术进步、需求结构变化、社会分工深化等因素的影响下,我国交通运输、仓储和邮政业就业结构不断演化,产业增加值是影响交通运输、仓储和邮政业就业结构演化最重要的因素;行业平均工资水平与交通运输、仓储和邮政业就业结构演化密切相关;行业固定资产投资对交通运输、仓储和邮政业就业结构演化有着重要影响。促进交通运输、仓储和邮政业就业结构顺利转换,是实现产业升级、加快现代化建设进程的重要内容。

  2013年07期 v.27;No.226 112-117页 [查看摘要][在线阅读][下载 214K]
  [下载次数：605 ] |[引用频次：11 ] |[阅读次数：1 ]

投资理财

• 产业结构调整与结构性减税政策

  杨华;

  结构性减税不仅仅是税收负担的减轻,也是促进我国经济内生增长的有效途径。因此,要深化增值税改革,促进第三产业发展,限制和淘汰落后产能,扶持新型、环保型产业的发展;加大对科技研发、自主创新、技术改造等税收优惠力度;鼓励和引导向中西部地区投资,调整区域产业布局;完善出口退税、引进外资等相关税收政策;加大对农业科技、农业机械购置等税收优惠力度,推进传统农业向现代农业转变,切实促进产业结构优化升级。

  2013年07期 v.27;No.226 118-123页 [查看摘要][在线阅读][下载 178K]
  [下载次数：373 ] |[引用频次：11 ] |[阅读次数：1 ]

• 金融开放背景下银行稳定的新内涵

  肖丽;叶蜀君;

  近年来频繁发生的金融危机给世界经济带来了巨大冲击,许多国家出现了银行倒闭的现象,再次警示了保持银行稳定对维护金融体系稳定与安全的极端重要性。在金融开放背景下,要根据新变化、新因素、新形势理解银行稳定的内涵。银行稳定指金融开放背景下,银行业具有持续的清偿能力,既能抵御和控制来自银行内部的风险,又能在面临外部危机传染与信息迅速传播扩散时,适时调整,避免和防范银行危机发生,保持正常运行与发展的状态。银行稳定并不是静止和一成不变的,而是具有动态、发展的特征;银行稳定并不意味着没有风险,风险是客观存在的;在强调银行稳定运行的同时,也要重视银行的运营效率。此外,为更好地理解银行稳定问题,还要认清银行危机、银行风险与银行稳定之间的区别与联系。

  2013年07期 v.27;No.226 124-128页 [查看摘要][在线阅读][下载 183K]
  [下载次数：279 ] |[引用频次：14 ] |[阅读次数：2 ]

• 中国市场学会第五届会员代表大会

  <正>~~

  2013年07期 v.27;No.226 2-3页 [查看摘要][在线阅读][下载 760K]
  [下载次数：17 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：2 ]

• 欢迎订阅《中国流通经济》

  <正>《中国流通经济》杂志原名《中国物资》,是中国市场学会会刊,全国流通领域具有较大影响的流通经济类理论刊物全国中文核心期刊(中国经济类)、中国人文社会科学核心期刊、中文社会科学引文索引(CSSCI)来源期刊。刊物主要发表流通领域最新研究成果,关注国内外流通领域的理论动态和发展方向,传播市场信息,交流企业经营管理经验,借鉴国外先进的管理和物流科学技术。其主要栏目有:流通现代化、现代物流、供应链管理、绿色流通、市场分析、电子商务、营销管理、企业管理、经贸论坛、投资理财、人力资源管理、经济法学等。国内外公开发行,读者对象是全国各级政府的经济决策

  2013年07期 v.27;No.226 20页 [查看摘要][在线阅读][下载 120K]
  [下载次数：24 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：2 ]
下载本期数据