本刊特稿

• 供给侧结构性改革下流通业的先导作用

  丁俊发;

  当前,我国经济运行面临突出矛盾和问题,其根源在于重大结构性失衡,经济循环不畅,必须从供给侧入手深化结构性改革,实现供求关系新的动态平衡,只有如此才能更好地满足需求,提高供给质量。流通业作为国民经济运行的晴雨表和先导产业,是国民经济运行方方面面情况的反映,一定要在供给侧结构性改革中充分发挥先导作用,通过追踪采购经理人指数、价格指数、消费需求变化与发展趋势,强化流通对生产、分配、消费的反作用。要充分发挥我国流通业对生产的重要引领作用,形成买方市场格局下消费通过分配与流通决定生产的新常态;要充分发挥流通对分配的调节作用,推动形成更加合理的分配数量与结构,切实提高我国居民消费能力;要充分发挥流通对消费的促进作用,切实提高消费水平,改善消费结构,调节消费速度。

  2017年02期 v.31;No.269 3-9页 [查看摘要][在线阅读][下载 793K]
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流通现代化

• 我国生鲜电商“最后一公里”众包配送模式

  陈耀庭;黄和亮;

  我国生鲜电商市场潜力巨大,但由于"最后一公里"配送环节成本高,损耗大,配送服务质量与顾客需求不匹配,严重阻碍了我国生鲜电商的进一步发展。基于生鲜物流"最后一公里"配送质量、顾客需求及生鲜众包模式接受度调查数据,鉴于当前政策法律环境不断改善,顾客已经对送货上门形成习惯,定制化配送可以更好地满足顾客需求,而生鲜众包配送模式在满足顾客交付需求与定制化服务需求方面优势明显,有利于优化配置社会闲置资源,形成行业轻资产模式,降低企业固定成本,且不会增加顾客购物成本,在解决生鲜电商"最后一公里"配送问题上具有可行性。此外,对于配送中可能出现的一系列问题,如个人信息泄露、冷链不冷、质量安全、配送服务标准、配送效率、顾客不接受陌生人配送等,也可采取相应措施来最大程度地保障顾客权益,如加强宣传,加强监督,签订保密协议;建立可视化物流信息查询系统,分类专门配送;与保险公司合作建立保险机制,提供人身保险服务;提高工作门槛,提供专业培训,进行身份验证,建立配送员信用评价体系;建立切实有效的奖励和惩罚制度等。

  2017年02期 v.31;No.269 10-19页 [查看摘要][在线阅读][下载 1275K]
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• 我国制造业与物流业联动发展效率评价——基于超效率CCR-DEA模型

  王珍珍;

  在CCR模型的基础上,可建立考虑投入导向的超效率DEA模型,并将其用于测算2000—2013年全国、八大综合经济区、31个省区市制造业子系统、物流业子系统以及考虑制造业与物流业互为投入要素的综合系统的效率值。测算结果显示,超效率DEA模型比传统DEA模型更切合实际,自2000年以来,全国制造业子系统、物流业子系统以及将制造业作为物流业投入要素的物流业子系统的超效率值均有所提升。同时比较发现,以物流业作为产出指标有效率的地区个数明显多于以制造业为产出指标的有效率地区的个数,说明当前我国大部分地区制造业对物流业发展的带动作用明显大于物流业发展对制造业发展的带动作用,物流业发展对制造业效率水平的提升仍然有待于进一步提升。未来发展过程中,制造业与物流业联动发展系统运作效率的提升仍然需要不断降低物流成本,提高物流业对制造业发展的贡献度。

  2017年02期 v.31;No.269 20-30页 [查看摘要][在线阅读][下载 1293K]
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现代物流

• 供给侧改革下物流企业战略发展路径与策略创新

  谢泗薪;帅世耀;

  供给侧改革是适应和引领经济新常态的必然要求。物流业作为社会经济发展的基础性、战略性产业,是供给侧结构性改革的重点,其关键任务在于增加有效供给引领需求、淘汰无效供给调整结构、降本提效提高物流企业综合实力。具体到物流企业层面,就是要基于国家对物流业的全方位布局,提升自身服务质量,提高企业效率,有效降低成本。不同类型和规模的物流企业应切实根据自身特性和资源,找准定位,选择适宜的发展方式和路径。对大中型综合性物流企业而言,要通过并购重组建立国际物流品牌,要技术创新与管理提升并重,要注重资本运用,多方式筹资,提升资金周转效率,增加辅助性收入;对大中型专业性物流企业而言,可通过渗透式战略或向上/向下一体化战略,以现有业务为基础向现代物流企业转型;对小型物流企业而言,要紧跟政府物流基础设施投资步伐,利用小企业灵活的特点,与大中型物流企业合作,专注缝隙市场,淘汰落后产能,提高效率,提升服务水平。总之,供给侧改革下我国物流企业需要实现发展策略创新,创新性提升物流服务质量,创新性降低物流成本,创新性进行物流品牌建设,创新性促进物流管理升级。

  2017年02期 v.31;No.269 31-38页 [查看摘要][在线阅读][下载 1266K]
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• 基于因子分析法的道路物流发展测评模式实证研究

  汪焰;

  通过问卷调查法,采用描述性分析、单因子方差分析、因子分析及雪费事后检验等方法进行资料处理,结果发现:物流人才、区域经济发展、道路物流信息化水平分别是物流企业、物流行业协会及政府管理部门对于道路物流发展政策影响最为重视的三个因子;管理水平、区域政策与经济、企业规模化、配送信息化是影响因子分类最具代表性的四个维度;年龄与职业类型两个背景因子对道路物流发展政策有一定影响。建议采取多种方式加大对不同层次道路物流从业人员的培训培养力度,加强物流基础设施和道路物流信息体系建设,提高物流园区管理运作和道路物流行业规范水平,做好区域交通体系规划并出台道路物流相关政策法规,打造道路物流规模企业、优化道路物流企业管理模式,全面推进道路物流又好又快发展。

  2017年02期 v.31;No.269 39-45页 [查看摘要][在线阅读][下载 1276K]
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经贸论坛

• “一带一路”背景下国际中转港战略优势、条件及实现途径

  董千里;

  从集成场视角考察,国际中转港地位和协调功能缺失等是制约"一带一路"中欧国际货运班列绩效的关键因素。选择以西安港作为国际中转港集成运作,具有战略优势及合理性。在国际中转枢纽港战略实施中,应明确物流集成体是主导国际物流链组织过程的集成商,各地货代等物流企业作为功能商参与货源组织,形成中欧班列统一组织运作机制;采用"各地组织货车、中转枢纽集发、统一联运提单、统一全局调度、市场机制运作、共享价值增值"的中欧班列运作模式,物流集成体统一调度中欧班列在国际中转枢纽港甩挂编组操作,国际物流龙头企业积极组织货源直接参与国际物流业务组织过程;加强各地集货列车与中转港集中转运的班列及发运信息平台的联接键功能建设;将各地组织的货源列车、中转班列统一汇总发布,确认各地在中欧班列运行中的贡献和绩效,形成中转港战略的共享共赢机制,以提高我国中欧班列密度、班列时间效率、物流服务质量,降低国家向西开放的物流成本,进一步提升国家在"一带一路"发展中的形象和国际竞争力。

  2017年02期 v.31;No.269 46-54页 [查看摘要][在线阅读][下载 1307K]
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• 供应商集中和资本结构——基于创业板上市公司的经验证据

  杨风;吴晓晖;

  供应商集中程度对公司资本结构的影响是一个重要的理论课题,且具有较强的现实意义。以深圳证券交易市场2009—2014年创业板上市公司为研究对象的回归分析表明,供应商集中可显著降低公司的资产负债率,促使公司实施稳健的财务政策。而进一步对模型控制变量的分析表明,只有在中等市场化程度地区的公司其供应商集中程度与公司资产负债率呈现显著的负相关关系,而在高度市场化地区和低度市场化地区的公司,二者关系不明显。另外,从公司类别看,与制造业公司相比,非制造业公司供应商集中对资产负债率的影响更显著。因此,公司必须注重供应商环节的管理控制,拓宽采购渠道,摆脱对个别供应商的依赖,整合上下游供应链,建立对公司健康发展有利的经营环境,并重视非财务利益相关者对公司经营的影响。

  2017年02期 v.31;No.269 55-63页 [查看摘要][在线阅读][下载 1312K]
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供应链管理

• 供应链治理模式及其演化

  王影;张纯;

  供应链治理是一个包含层级、规范、市场三种机制维度,约束调整供应链利益相关主体双边或多边关系的治理机制综合体,供应链治理的兴起是经营环境或组织结构变迁的映射。因切入视角不同,供应链治理的概念可大致分为结构观、行为观、制度观三类,三者间并非孤立存在,而是有机联系相互交叉。三种典型的供应链治理机制会同时存在于一个供应链系统,其治理结果取决于三种机制作用强度的差异。根据治理模式中各治理机制相对重要性程度的不同,可分为随机交易型、核心领导型、多元协作型三种类型。在随机交易型治理模式中,市场机制是主流供应链治理机制;在核心领导型治理模式中,层级治理机制的表现更加突出;在多元协作型治理模式中,尽管以规范机制为主导,但其他机制也有发挥余地。供应链治理模式的演化会受到各种因素的影响,并不存在普适路径,只能以随机交易型治理模式为起点,以交互式创新与供应链治理机制的因果反馈为脉路,总结出随机交易型到核心领导型供应链治理模式演化、核心领导型向多元协作型供应链治理模式迁移、核心领导型回转随机交易型供应链治理模式等几种典型的供应链治理模式演化路径。

  2017年02期 v.31;No.269 64-72页 [查看摘要][在线阅读][下载 1268K]
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• 基于碳交易的供应链运作研究进展

  蓝海燕;兰海鹏;

  碳交易是目前世界范围内广泛运用的减排机制之一,在碳交易市场上,排放权成为企业有价值的碳资产。在低碳理念之下,环保绿色成为供应链运作所追求的目标。供应链低碳化运作涉及各个组成部分的节能减排,而目前关于低碳供应链的文献研究大多集中于某一个或某几个方面。运用文献研究法,基于采购、生产、配送、仓储、消费、回收六个方面,综合梳理分析碳交易下供应链运作活动的相关研究,结果表明:当前碳交易下供应链运作的研究模型单一,很少涉及成本和利润以外的决策因素,消费阶段的碳交易问题研究最少,而政府在供应链减排中所发挥的作用相对较弱。

  2017年02期 v.31;No.269 73-79页 [查看摘要][在线阅读][下载 1259K]
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市场分析

• 中国网络消费者行为特征

  陈梅梅;董平军;

  基于与淘宝网合作进行的面向全国网络消费者的调查数据,依据消费决策过程理论模型,对比分析我国网络消费者基本属性及购买行为特征发现,我国网络消费者主要关注产品功能、规格和价格,且商品价格承受能力与性别、年龄存在明显关系;商品和服务质量是影响消费者重复购买最主要的因素,其他因素的影响存在较大的年龄差异;服装/配饰是目前最畅销的品类,而未来IT/数码/通信、文化/娱乐/服务、化妆及护理用品有可能成为排名前三的品类;网友评价、朋友推荐、排行榜热销名单对引发网络消费者对商品的关注具有非常重要的影响。为更好地提高网络商家在线经营效果,在线商品定价应尽可能做到价格实惠、商品实用,并尽量考虑高价商品消费群体需求;网络商家运营应努力提高自身综合服务质量,全面打消理智型消费者顾虑,提升高端用户占比,重视物流配送服务;在线商品既要迎合主流群体口味,也要挖掘不同群体潜在需求,重视中高端用户需求;网络促销手段既要注重口碑信息的作用,有效管理在线评论等,也要根据消费者浏览记录加以推荐,提高个性化服务水平,重视购买频率高的主力消费者的需求。

  2017年02期 v.31;No.269 80-85页 [查看摘要][在线阅读][下载 1297K]
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• 我国互联网保险发展现状及存在问题

  王静;

  信息技术和移动网络的普及推动金融商业模式转变,同时还改变了金融消费者的行为偏好,在保险领域体现为互联网保险在各国均获得快速发展。就我国而言,互联网保险渠道趋向多元化,纯网络保险公司出现,突破传统保险盈利实现周期;互联网渠道保费规模近两年大幅提升;标准化、简单化保险产品迁移至互联网渠道。我国保险密度和保险深度与全球平均水平仍存在差距,互联网保险对于弥补这一差距有积极的推动作用。此外,我国互联网保险的发展还改变了保险行业销售渠道结构、产品服务创新方式以及定价模式。但安全性问题以及创新瓶颈成为未来发展中亟须解决的问题,应重视消费者消费趋势的改变,突破产品同质化困境,以技术和数据支撑建立未来竞争优势,在监管层面加强审慎监管、切实保护金融消费者权益。

  2017年02期 v.31;No.269 86-92页 [查看摘要][在线阅读][下载 1264K]
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营销管理

• 虚拟品牌社区感知价值对新产品购买意愿的影响机制——基于群体认同和品牌认同的双中介视角

  李先国;陈宁颉;张新圣;

  随着移动互联技术和虚拟经济的日益发展,虚拟品牌社区在现代品牌营销中所发挥的作用越来越大。基于顾客感知价值视角,研究虚拟品牌社区通过群体认同和品牌认同对消费者新产品购买意愿的影响发现,虚拟品牌社区感知价值对新产品购买意愿的影响包括直接机制、间接机制两种。其中,直接影响机制指虚拟品牌社区感知价值直接正向影响消费者新产品购买意愿,间接影响机制指虚拟品牌社区感知价值通过群体认同与品牌认同间接影响新产品购买意愿,且在虚拟品牌社区环境下,顾客感知价值是群体认同和品牌认同的重要影响因素。为更好地提高虚拟品牌社区感知价值对新产品购买意愿的影响,要求虚拟品牌社区重视消费者的各种需求,积极建设、完善社区的各种功能,主动提供消费者所需要的各种价值,促使消费者自发成为品牌的推广者;要求企业在虚拟品牌社区实际运营中提供便利条件,积极促进消费者对虚拟品牌社区和品牌的认同。

  2017年02期 v.31;No.269 93-100页 [查看摘要][在线阅读][下载 1283K]
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• 食品安全需求中消费者的行为忽视研究

  郑适;周海文;王志刚;

  消费者在购买行为发生之前非常关注食品安全,但在购买行为发生的过程中却忽视食品安全,主观认知和客观行为矛盾的现象突出,这主要源于对厂商调整安全食品供给概率的行为反应近乎迟钝,从而导致行为忽视。研究结果表明:农村消费者的价格重视程度、畅销重视程度、冲动性消费程度和食品安全水平与行为忽视程度正相关;而卖家信誉、老人与小孩数、安全食品的可获得性、固定的买卖关系则可以降低行为忽视的程度,缩小消费者行为集合的忽视区域。首先,政府应筹措专项资金,加大对农村食品销售网点建设的支持力度,努力提高安全食品的可获得性;其次,食品厂商应充分发掘食品的文化内涵,提高消费者购买食品的涉入程度;再次,消费者应合理规划个人消费,减少随机的冲动性消费。

  2017年02期 v.31;No.269 101-109页 [查看摘要][在线阅读][下载 1303K]
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• 捆绑销售情境下顾客态度忠诚对转换意愿的影响机制——基于我国移动通信市场的实证分析

  汪蓉;于苗;

  随着我国移动通信市场的日趋饱和,增势逐渐减缓,各大通信运营商之间竞争异常激烈,因服务差异性小,顾客流失与转换成为移动通信服务商面临的一大难题。以我国运营商推出合约机这一捆绑营销活动为背景,基于理性行为理论,利用756个有效样本对顾客忠诚与顾客转换之间内在作用机理进行深入分析发现,顾客态度忠诚负向影响顾客转换意愿,且服务忠诚较产品忠诚对顾客转换意愿影响更大;主观规范负向影响顾客转换意愿;转换成本负向调节顾客产品忠诚与转换意愿之间的关系;转换成本负向调节顾客服务忠诚与转换意愿之间的关系;替代者吸引力与转换成本和顾客转换行为之间存在显著的三维交互效应。因此,为更好地进行顾客关系管理,增强顾客忠诚,降低顾客转换意愿,应当选择那些深受顾客喜爱、有利于获得顾客忠诚的产品来进行捆绑销售;应当在捆绑销售等营销创新活动背后,致力于提供高质量的产品和服务,避免过度依赖捆绑产品;应当通过提供可以满足顾客特殊需要、更加优惠、更加人性化的定制化服务来提高顾客转换成本。

  2017年02期 v.31;No.269 110-121页 [查看摘要][在线阅读][下载 1308K]
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经济法学

• 论粮食储备的法律规制

  骆庆国;

  对粮食储备进行法律规制,主要基于其重要性与市场属性,这也是当前世界主要国家的普遍做法,在我国,对粮食储备进行法律规制既有充分的法理依据,又有客观的迫切需求。当前的首要任务是制定专门的粮食储备法,使粮食储备有法可依;其次,立法要在主体和行为两个方面实现突破。主体方面,一是将农业生产企业纳入到粮食储备中来,使规模经营下的农业公司成为粮食储备的主体;二是将粮油购销公司从地方粮食行政部门剥离出来,成为完全独立的法人实体,从而使粮食行政部门的执法监督落到实处。行为方面,重点是粮食入库、保管和出库,目标是入库保质量,库存保安全,出库保流向。

  2017年02期 v.31;No.269 122-128页 [查看摘要][在线阅读][下载 1252K]
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• 北京物资学院何明珂教授

  <正>何明珂,生于1962年,湖北省公安县人,北京物资学院副院长,教授,博士,博士生导师,享受国务院政府特殊津贴专家,北京市教学名师,兼任教育部普通高校物流管理与工程类专业教学指导委员会副主任、中国物流与采购联合会副会长、中国物流学会副会长、中国仓储协会副会长,曾任北京工商大学科技处处长、国际

  2017年02期 v.31;No.269 2页 [查看摘要][在线阅读][下载 800K]
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• 欢迎订阅《商业经济研究》

  <正>邮发代号2-207《商业经济研究》创刊于1982年,是原国家商业部创办的国家一级商业经济类学术期刊,是我国商贸流通领域的重要学术阵地。期刊创办30余年,为传播商业前沿理论、促进流通创新发展、推动商贸流通变革发挥了重要作用,在业内和学界具有重要影响力。2000-2014年曾更名为《商业时代》。本刊长期入选"《中文核心期刊要目总览》贸易经济类核心期刊"、RCCSE中国核心学术期刊,中国人民大学书报资料中心"复印报刊资料"分类转载量排名前茅期刊。从2016年1月起本刊由旬刊变更为半月刊。

  2017年02期 v.31;No.269 129页 [查看摘要][在线阅读][下载 513K]
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